|
|
|
|
| 5. הרשיון החדש תגובה ל - 4 |
09/04/2008 12:20   |
| |
 מאיר שפירא מורה דרך |
 127 הודעות עד כה |
|
|
מענין איך כל כך הרבה אנשים כותבים או על סמך ניחוש או על סמך נסיון אישי שלא עמד במבחן.
את מי זה מענין אם קיבלו ממך רשיון ישראלי או נהגת בחו"ל באמצעות פנקס-קופת-חולים?
התשובה צריכה להיות עניינית וחוקית כדי לא לסבך אנשים, או שהשיטה היא שלא הגנב גנב, אלא זה שנתפס ?
וכל זה בגלל מה? לחסוך 14 שקלים ?
אתם מוכנים לתת עצות לאנשים, שאם ישמעו לכם הם עלולים להסתבך עם מערכות משפט וחובות כספיים אדירים? איפה המצפון?
החמור ביותר שמי שכותב ומטעה אחרים, האחרים עלולים לסבול, לא הוא.
מדינת-ישראל מנסה להיות אירופה בכל דרך ולעיתים בדרך עקומה מאוד.
כתבתי על הנושא פעמים רבות מאוד, וזאת אחרי מחקר מעמיק, אז הנה בקצרה.
א.
הרשיון הישראלי הלאומי בפקודת תעבורה לא מוגדר כבינלאומי
ב.
בתקנת התעבורה העוסקת בנהיגה בינלאומית כתוב שאתם יכולים לנהוג ברשיון בינלאומי ב-30 ארצות. אבל הם מציינים שם שתי אזהרות שבסופו של דבר גילגלו את הכדור עליך , כשאתה צריך להתקשר למשרד התחבורה בחו"ל ולסוכנות השכרת הרכב בחו"ל ולברר אם יסכימו לקבל את הרשיון הישראלי כרשיון נהיגה באירופה.
אז איזו מן תקנה זו שמגלגלת את הכדור לאזרח ?
ג.
משרד התחבורה מתעלם מהעובדה שהוא כותב שטויות ועלול לסבך את המאמינים לו. כאשר היה צריך למחוק כליל את נושא רשות הנהיגה בחו"ל ברשיון ישראלי לאומי שמעשית הוא חסר ערך בחו"ל כשהוא לבדו.
ד.
כיוון שרוב חברות הביטוח דורשות שתנהג בחו"ל ברשיון בינלאומי (על פי הנחיות חברת הביטוח ללוידס שאצלה כולם מבוטחים), כשהוא צמוד לדרכון שהוא תקף ל-6 חדשים ביום הכניסה לאותה ארץ, ואל הרשיון מוצמד הרשיון הישראלי המוכיח ותק נהיגה מעל שנה.
ה.
הבעיה עם הרשיון החדש שהוא נסיון להעתיק את הרשיון האירופאי (בשביל מה?) אבל כמו כל דבר שנעשה באופן בלתי רציני ועקום, הרשיון בישראל הינו ללא תאריך ותק הנהיגה, כאשר בחו"ל, מי שמקפיד על ההוראות, אם אין לך ותק מוכח מעל שנה נהיגה, לא תקבל רכב.
זאת אומרת, שאם קיבלת רשיון נהיגה חדש היום, תוכל לנהוג בחו"ל רק עוד שנה כי אין תאריך ותק נהיגה ברשיון הישראלי שלך. ברשיון האירופאי ליד כל סוג רכב שאתה מורשה לנהוג יש את תאריך הוצאת הרשיון לאותו סוג רכב.
אתמול ראיתי מישהי שברשיון החדש כתוב לה שהיא נהג חדש ובצד האחורי באנגלית,לא כתוב. והיא חשבה שהיא יכולה לנהוג בחו"ל כי לא כתוב, והבהרתי לה שלטובתה שלא תנהג כי הביטוח לא יתפוס.
ו.
גם בחוזי השכרת הרכב בחו"ל וגם בביטוח חברות השכרת רכב בחו"ל, במקרים רבים הם דורשים שהנהג יהיה מצוייד ברשיון נהיגה בינלאומי.
ז.
היום בחברות רבות באירופה מופיע סעיף מיוחד במסמך התנאים הכלליים שאומר שבעלי רשיונות נהיגה של האיחוד האירופי ושל ארצות הברית יכולים לנהוג באירופה ברשיון הנהיגה הלאומי, וכל האחרים ברשיון בינלאומי.
ח.
בשורה אחת יש: בעיקבות תלונות רבות של גולשי תפוז למשרד התחבורה, התקבלה תשובה שמי שקיבל רשיון נהיגה החדש שיתקשר עוד חודש למשרד התחבורה מחלקת עדכון ובקרה כיוון שהם הולכים לתקן את הרשיונות ולהוסיף שנת הוצאה (ותק בנהיגה). אסימון אחד נפל להם.
ט.
זה לא פותר את הבעיה של הביטוח, ולכן חובה לערוך את חוזה ההשכרה עם הרשיון הבינלאומי כי זו תהיה הראיה היחידה שבמעמד עריכת החוזה היה לך רשיון בינלאומי, לפי דרישה להציג רשיון נהיגה ישראלי לאומי שיוכיח ותק נהיגה, ומי שקיבל רשיון חדש שיחזיק גם בישן להוכחת ותק הנהיגה.
בשורה התחתונה: מה צריך מי שרוצה לנהוג ברכב בחו"ל ?
1. דרכון בתוקף חצי שנה ביום הכניסה לאותה ארץ
2. רשיון נהיגה בינלאומי בתוקף
3. רשיון לאומי ישראלי שבו יש את הוכחת ותק הנהיגה
4. גיל 21 לכלי רכב אי-בי וגיל 25 לרכב סי ומעלה (ויש גם כאן דרישות שונות מחברות שונות)
5. ותק נהיגה מעל שנה
6. כרטיס אשראי בינלאומי (אם חוזה ההשכרה כולל ביטוח אוטומטי הכולל ביטול השתתפות עצמית, הרי אין בו צורך, כך זה למשל בחברות רבות ביוון והאיים)
ואגב כך הערה:
כבר שמעתי אפילו מטיילים ותיקים שלא עושים ביטוח לנסיעה לחו"ל. לדעתי זו טעות שעלולה לעלות לכם ביוקר רב.
שימרו על שמנו הטוב בכרתים *
מורה דרך וחוקר את כרתים מ-1990 *
מנהל פורום כרתים www.metaylim.co.il
|
|
|
|
|
כל הפורומים
עזרה
סרטוני הדרכה
